Porsche 911 RSR #911
Oggetto numero.20023890
84,95 €
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- Descrizione del prodotto
- Porsche 911 RSR
- Absoluto classico
- DIGITALE 124
- luce posteriore e posteriore, nonché luce freno, mercedes originale e patente DTM
- scala 1:24
- Ab 10 anni
#911
I migliore ora per Porsche!
Nella serie di corse IMSA WeatherTech SportsCar Championship, fondata nel 2013, Porsche non solo ha stabilito un nuovo record sul giro sulla pista di Bowmanville in Canada, ma ha anche conquistato il primo e il terzo posto. L'auto vincitrice, la Porsche 911 RSR #911 da oltre 500 CV, può ora essere inseguita attraverso la pista di Carrera. L'elegante Porsche è perfetta per la deriva attraverso curve strette, ma mostra anche su lunghi rettilinei ad alta velocità che è un vero tipo vincente.
La Porsche 911 RSR e i suoi predecessori GT3 RSR, GT3 RS e GT3 R sono auto da corsa GT di Porsche che vengono utilizzate nel motorsport per le gare di resistenza. Sono costruiti secondo la classe attualmente più alta nelle corse GT globali, la classe GTE dell'ACO. Questi regolamenti risalgono al concetto di una classe GT3 al di sotto degli ex GT1 Group e Group GT2 del 1998. Dopo l'interruzione della classe GT1, la classe GT3 progettata è stata pubblicizzata dal 1999 presso l'ACO come classe GT al di sotto della GTS, e dalla FIA dal 2000 come N-GT. Dopo l'allineamento delle regole GT tra FIA e ACO nel 2005, questa classe è stata ribattezzata classe GT2. Quando il Campionato Europeo GT2 della FIA fallì e i partecipanti alla classe GT1 alla 24 Ore di Le Mans scomparvero, l'ACO ribattezzò la classe GT2 GTE nel 2011 e la divise in GTE-Pro per i professionisti e GTE-AM per i dilettanti. Nel corso degli anni, Porsche è stata continuamente rappresentata in questa classe con diverse serie di modelli della 911.
Se tutto per la vittoria sulla pista di casa?
Riuscirà la Porsche a riscrivere la storia sulla vostra pista e a prendere il comando questa volta? Tutto ciò che riguarda le tue capacità di guida. La slot car riscalda in scala 1:24 sopra le rotaie e, grazie alla licenza Porsche, sembra simile alla Porsche 911 RSR originale nei minimi dettagli. La slot car è dotata di luci anteriori, posteriori e dei freni. L'auto è controllabile digitalmente e può anche essere codificata individualmente.
I migliore ora per Porsche!
Nella serie di corse IMSA WeatherTech SportsCar Championship, fondata nel 2013, Porsche non solo ha stabilito un nuovo record sul giro sulla pista di Bowmanville in Canada, ma ha anche conquistato il primo e il terzo posto. L'auto vincitrice, la Porsche 911 RSR #911 da oltre 500 CV, può ora essere inseguita attraverso la pista di Carrera. L'elegante Porsche è perfetta per la deriva attraverso curve strette, ma mostra anche su lunghi rettilinei ad alta velocità che è un vero tipo vincente.
La Porsche 911 RSR e i suoi predecessori GT3 RSR, GT3 RS e GT3 R sono auto da corsa GT di Porsche che vengono utilizzate nel motorsport per le gare di resistenza. Sono costruiti secondo la classe attualmente più alta nelle corse GT globali, la classe GTE dell'ACO. Questi regolamenti risalgono al concetto di una classe GT3 al di sotto degli ex GT1 Group e Group GT2 del 1998. Dopo l'interruzione della classe GT1, la classe GT3 progettata è stata pubblicizzata dal 1999 presso l'ACO come classe GT al di sotto della GTS, e dalla FIA dal 2000 come N-GT. Dopo l'allineamento delle regole GT tra FIA e ACO nel 2005, questa classe è stata ribattezzata classe GT2. Quando il Campionato Europeo GT2 della FIA fallì e i partecipanti alla classe GT1 alla 24 Ore di Le Mans scomparvero, l'ACO ribattezzò la classe GT2 GTE nel 2011 e la divise in GTE-Pro per i professionisti e GTE-AM per i dilettanti. Nel corso degli anni, Porsche è stata continuamente rappresentata in questa classe con diverse serie di modelli della 911.
Se tutto per la vittoria sulla pista di casa?
Riuscirà la Porsche a riscrivere la storia sulla vostra pista e a prendere il comando questa volta? Tutto ciò che riguarda le tue capacità di guida. La slot car riscalda in scala 1:24 sopra le rotaie e, grazie alla licenza Porsche, sembra simile alla Porsche 911 RSR originale nei minimi dettagli. La slot car è dotata di luci anteriori, posteriori e dei freni. L'auto è controllabile digitalmente e può anche essere codificata individualmente.
Sigillo di approvazione CE
