Ford GT40 MkII "No.4"

Ford GT40 MkII "No.4"

4 kolejne zwycięstwa w Le Mans

CYFROWY 124

Przednie i tylne światło oraz światło hamowania, oryginalna licencja Forda

skala 1:24

Ab 10 lat

Prawdziwa zwyciężczyni!
Prawdziwym zwycięzcą jest Ford GT, który wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans cztery razy z rzędu w latach sześćdziesiątych. Początkiem zwycięskiej passy w 1966 roku był Ford GT40 MkII "No.4", który odjechał od konkurencji wyposażony w nowy 7-litrowy silnik o mocy około 490 koni mechanicznych. Miedziany samochód z zielonym przodem może teraz również dryfować po zakrętach własnego toru wyścigowego.
Tło: W 1962 roku Henry Ford II chciał, aby jego firma ponownie wzięła udział w międzynarodowych wyścigach, aby wykorzystać wyścigi wytrzymałościowe w Le Mans i Indianapolis, które stawały się coraz bardziej popularne w tym czasie, jako reklamę jego samochodów wyścigowych. Zwłaszcza wśród młodych ludzi wydarzenia te nadal rosły na korzyść. W tym czasie Europejczycy zdominowali tę dziedzinę, nie tylko dlatego, że amerykańscy producenci samochodów dobrowolnie zdecydowali się wycofać ze sportów motorowych w 1957 roku. Ta okoliczność miała niekorzystny wpływ na wizerunek marek, ponieważ udane wykorzystanie w wyścigach uznano za oznakę inżynierii i niezawodności. To właśnie te wartości Ford chciał pokazać, uczestnicząc (i planowanym sukcesie) w wyścigach le mans.

Symna rzadkość
Produkcja rozpoczęła się na początku 1965 roku w Slough w Anglii; prawie wszystkie modele zostały tam wyprodukowane w ciągu następnych trzech lat. Tylko garstka egzemplarzy została sprzedana z ważną aprobatą drogową. Sam Ford mówi o 94 samochodach produkcyjnych, z których siedem Mk 3 i 31 Mk 1 zostały przerobione na drogę. Samochód szczelinowy w skali 1:24 jest wyposażony w przednie, tylne i hamulcowe światła. Samochód jest sterowany cyfrowo i może być również indywidualnie kodowany.